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Las labores de restauración de la Estación Central del Ferrocarril Carlos Antonio López ubicada en el microcentro de Asunción registran un avance del 34%, de acuerdo a detalles proporcionados por Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa).

Algunas de las tareas desarrolladas son el apuntalamiento de estructuras y retiro de las existentes, vallado perimetral interior, verificación in situ del estado de las maderas, mediante pruebas no destructivas, tipificación de cada una las piezas, informaron fuente oficiales.

También se realizó una prueba de ultrasonido en vigas indicadas, sanitación de guano de palomas y otros animales en el sector de intervención, desmonte por etapas de toda la estructura de madera de todo el arcopuente y de sus elementos metálicos, previo relevamiento.

Desde Fepasa informaron que no se trata solamente de reconstruir un patrimonio histórico, sino que ésta restauración es un hecho simbólico para retomar todo lo que se significó en su momento y lo que hoy puede representar un tren en Paraguay, según comentó al respecto el titular del ente, Lauro Ramírez.

Los trabajos están a cargo de MLLV Constructora Ingeniería, Cálculos y Construcciones con un presupuesto adjudicado de G. 798.265 millones (125.119.906 de dólares).

Atractivo turístico

La Estación Central Ferroviaria es un atractivo turístico muy importante en Asunción. Visitando el lugar uno vuelve al pasado, donde desde 1992 se tiene un museo que guarda la antigua gloria de las reliquias del primer tren a vapor de América del Sur. Entre estos objetos se puede mencionar los grandes relojes de las estaciones cabeceras, que datan de finales del siglo XIX. Además, se encuentran los planos originales de las locomotoras y vagones y grandes libros con las primeras fotografías tomadas de la misma.